Tilmeld dig det GRATIS nyhedsbrev - hold dig opdateret!
Gå ikke glip af daglige informationer om nye produkter og nyheder på Merkandi. For at komme i gang skal du få en rabatkode ved registrering.
Leonid Teliga Yacht Shipyard i Stettin, der påtager sig konstruktionen af yachten "Polonez", garanterede en meget kort byggetid (ca. 6 måneder).
En så kort periode med yachtkonstruktion gav det polske team ekstra tid til at forberede yachten og yachtkaptajnen Krzysztof Baranowski, Polens repræsentant for det 4. transatlantiske singlehanded Race. På grund af hastværket blev det besluttet at basere konstruktionen af "Polonez" på dokumentationen af yachten "Arcturus" med et sejlareal på 80 m2. Under designarbejdet blev der udviklet en helt ny agterdel af skroget, og udstyr og interiør blev grundigt redesignet, så yachten blev tilpasset kravene til at sejle med en enmandsbesætning. Starten i den 4. regatta viste sig at være meget vellykket for kaptajn Krzysztof Baranowski og "Polonez", da han tog 12. pladsen i en gruppe på over halvtreds deltagere. Polonez blev anerkendt af sejleksperter som den mest elegante yacht i 1972-regattaen. Krzysztof Baranowski var ikke tilfreds med at deltage i Single-Handed Regattaen og besluttede at sejle jorden rundt på den sværeste rute for yachter, nemlig zonen med fyrre grader sydlig bredde - dvs. zonen med "brølende fyrrerne". Under dette krydstogt sejlede "Polonez" rundt om Kap det Gode Håb, Leeuwin i Tasmanien og Horn. Denne bedrift placerede kaptajn Baranowski i rækken af kendte enspændere. Yachtens meget gode stand, som vi kunne se på Plac Defilad i Warszawa, var et godt vidnesbyrd for dens konstruktører og byggere.
Gå ikke glip af daglige informationer om nye produkter og nyheder på Merkandi. For at komme i gang skal du få en rabatkode ved registrering.